{"id":6720,"date":"2024-02-01T08:13:58","date_gmt":"2024-02-01T08:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/?p=6720"},"modified":"2025-07-10T09:41:46","modified_gmt":"2025-07-10T09:41:46","slug":"bobolice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/bobolice\/","title":{"rendered":"BOBOLICE"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

30 lipca 2018 roku<\/em><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Kolejnym miasteczkiem po Polanowie, kt\u00f3re odwiedzi\u0142em pod koniec lipca 2018 roku, by\u0142y Bobolice. Dotar\u0142em tam autobusem z Koszalina. Za pierwszy punkt zwiedzania obra\u0142em budynki by\u0142ych dworc\u00f3w kolejowych. Ten budynek dworca kolei w\u0105skotorowej to bardzo zadbany budynek. Natomiast budynek dworca kolei normalnotorowej jest w gorszym stanie, ale oba budynki s\u0105 zamieszkane. Kiedy sko\u0144czy\u0142em fotografowa\u0107, wyszed\u0142 jeden z mieszka\u0144c\u00f3w z psem i prawdopodobnie szuka\u0142 osoby, kt\u00f3ra kr\u0119ci\u0142a si\u0119 przy domu. Na szcz\u0119\u015bcie mnie nie znalaz\u0142. \u00a0Potem poszed\u0142em w kierunku rynku. Tam zorientowa\u0142em si\u0119, \u017ce mam na tyle czasu, \u017ceby dojecha\u0107 do Szczecinka, a potem przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na poci\u0105g do Czaplinka. W po\u0142owie drogi do Szczecinka musia\u0142em troch\u0119 poczeka\u0107, bo zdarzy\u0142 si\u0119 wypadek.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

HISTORIA:\u00a0 Pierwsze \u015blady osadnictwa na tym terenie pochodz\u0105 z epoki br\u0105zu i \u017celaza. Osada le\u017ca\u0142a na szlaku \u0142\u0105cz\u0105cym Wielkopolsk\u0119 z Ko\u0142obrzegiem, kt\u00f3ry mia\u0142 wp\u0142yw na jej rozw\u00f3j w \u015bredniowieczu. W 1107 roku Boles\u0142aw III Krzywousty zdoby\u0142 ziemi\u0119 bobolick\u0105 podczas kampanii pomorskiej. Pierwszy zapis o istniej\u0105cej tu osadzie pochodzi z 1262 roku. 27 lutego 1339 roku biskup kamie\u0144ski Fryderyk von Eickstedt odkupi\u0142 za cen\u0119 1850 grzywien w srebrze 3\/4 miasta od swoich lennik\u00f3w tj. Wedl\u00f3w, Sasnitz\u00f3w i Spening\u00f3w i planowa\u0142 przekszta\u0142cenie Bobolic w twierdz\u0119. Pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 Bobolic pozostawa\u0142a w r\u0119kach rod\u00f3w von Brusewitz i von Kameke. \u00a0W 1340 roku Bobolice otrzyma\u0142y prawa miejskie na prawie lubeckim oraz prawo bicia w\u0142asnej monety, budowy fosy miejskiej, m\u0142yn\u00f3w na Chocieli, a tak\u017ce sp\u0142awu drewna do Karlina. W 1370 roku Bobolice zosta\u0142y przekazane pod zastaw krzy\u017cakom, w p\u00f3\u017aniejszym czasie wykupi\u0142 je ksi\u0105\u017c\u0119 s\u0142upski Bogus\u0142aw VIII. Od 1418 roku Bobolice ponownie nale\u017ca\u0142y do biskup\u00f3w kamie\u0144skich, kt\u00f3rzy w po\u0142owie XV wieku sprzedali je Ma\u0107kowi Massowowi. Syn Ma\u0107ka popad\u0142 w k\u0142opoty finansowe, w zwi\u0105zku z tym podzieli\u0142 miasto na trzy cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re oko\u0142o 1467 roku sprzeda\u0142 Piotrowi von Munchow, Dubis\u0142awowi oraz rodzinie von Glasenapp. W tym samym roku biskup kamie\u0144ski Ludwig von Eberstein uniewa\u017cni\u0142 prawa w\u0142asno\u015bci i przekaza\u0142 ca\u0142e miasto w zastaw rodowi von Glasenapp, kt\u00f3ry w p\u00f3\u017aniejszych latach w imieniu biskupstwa kamie\u0144skiego sprawowa\u0142 nadz\u00f3r nad pozosta\u0142ymi cz\u0119\u015bciami Bobolic. Miasto zosta\u0142o scalone przez potomka rodu von Massow w 1551 roku, ale od 1577 roku ponownie nale\u017ca\u0142o do biskupstwa kamie\u0144skiego. Miasto upad\u0142o po po\u017carach w 1605 i 1631 roku, a tak\u017ce po naje\u017adzie szwedzkim w 1632 roku i kolejnym po\u017carze w 1639 roku, w 1650 roku sta\u0142o si\u0119 w\u0142asno\u015bci\u0105 rodu de Croy, kt\u00f3ry sprzeda\u0142 je w 1684 roku. W 1800 roku mia\u0142 miejsce najwi\u0119kszy po\u017car miasta, po kt\u00f3rym podczas odbudowy powsta\u0142 nowy ratusz. \u00a0W roku 1897 rozpocz\u0119to, a w 1898 roku uruchomiono kolej w\u0105skotorow\u0105 do Grzmi\u0105cej i Polanowa, w 1903 roku do Koszalina, a w 1905 roku do Bia\u0142ogardu. W 1945 roku Bobolice powr\u00f3ci\u0142y w granice Polski, w latach 1945-1958 by\u0142a osad\u0105. W 1958 roku przywr\u00f3cono prawa miejskie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

CO WARTO ZOBACZY\u0106?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    \r\n
  • ko\u015bci\u00f3\u0142 pod wezwaniem Wniebowzi\u0119cia Naj\u015bwi\u0119tszej Maryi Panny<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n
  • cerkiew prawos\u0142awna pod wezwaniem Wszystkich \u015awi\u0119tych<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n
  • budynki dworc\u00f3w kolejowych<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n

    BIBLIOGRAFIA<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

      \r\n
    • pl.wikipedia.org<\/li>\r\n<\/ul>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      30 lipca 2018 roku Kolejnym miasteczkiem po Polanowie, kt\u00f3re odwiedzi\u0142em pod koniec lipca 2018 roku, by\u0142y Bobolice. Dotar\u0142em tam autobusem z Koszalina. Za pierwszy punkt zwiedzania obra\u0142em budynki by\u0142ych dworc\u00f3w kolejowych. Ten budynek dworca kolei w\u0105skotorowej to bardzo zadbany budynek. Natomiast budynek dworca kolei normalnotorowej jest w gorszym stanie, ale…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[530,25,76,30,21,24,187,64,34,102,39,31],"class_list":["post-6720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zachodniopomorskie","tag-bobolice","tag-kolejrzeczy","tag-kosciol","tag-podroz","tag-podroze","tag-polska","tag-ratusz","tag-rynek","tag-travel","tag-waskotorowka","tag-zachodniopomorskie","tag-zwiedzanie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6720"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13368,"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6720\/revisions\/13368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejrzeczy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}