27 lipca 2020 roku, 27 marca 2022 roku
27 lipca 2020 roku w Rzepinie byłem tylko przez 20 minut. Zrobiłem kilka zdjęć dworca kolejowego, a następnie wsiadłem do pociągu REGIO do Poznania, a stamtąd pojechałem dalej pociągiem TLK do Gdańska. W Rzepinie ponownie pojawiłem się 27 marca 2022 roku, kiedy byłem na wyprawie samochodem po miastach województwa lubuskiego. Wtedy obok dworca PKP powstało miejsce wspierania Ukraińców podczas wojny. Z Rzepina pojechałem dalej do Sulęcina.
HISTORIA: Miasto powstało w miejscu X-wiecznego grodu i rzemieślniczego podgrodzia zlokalizowanego przy miejscu dogodnej przeprawy przez Ilankę. Najstarsza wzmianka o Rzepinie pochodzi z 1297 roku – w tym czasie żył bowiem pleban de Repin – Iacobus Craft – i jego obecność została odnotowana podczas uroczystości nadawania wsi Wystok paradyskiemu klasztorowi. Rzepin zawsze związany był z ziemią torzymską, która do 1249 roku należała do książąt śląskich. W drugiej połowie XIII wieku została odstąpiona przez arcybiskupów magdeburskich margrabiom brandenburskim. Od tego czasu losy Rzepina były burzliwe: był wielokrotnie sprzedawany, a ziemie należące do miasta konfiskowane. Rozwój miasta powodowany zaradnością oraz walecznością mieszkańców miasta był niestety hamowany przez różne plagi, klęski i epidemie jakie dotykały Rzepin oraz liczne pożary, a szczególnie jeden, w którym spłonął zabytkowy ratusz. W 1869 roku powstała linia kolejowa Frankfurt nad Odrą – Rzepin – Poznań. W 1875 roku powstała linia kolejowa Szczecin – Rzepin – Głogów. W 1890 roku powstała linia kolejowa Rzepin – Ośno Lubuskie – Sulęcin – Międzyrzecz. 2 lutego 1945 roku do Rzepina wkroczyła Armia Czerwona. Od 1945 roku Rzepin stał się polskim miastem.
CO WARTO ZOBACZYĆ?
- Kościół parafialny pod wezwaniem św. Katarzyny
- Dwór
- Budynek dworca kolejowego
BIBLIOGRAFIA
- wikipedia.org