5 maja 2019 roku, 16 marca 2024 roku
Autobusem linii podmiejskiej dotarłem z Radzymina do Marek i od razu z marszu sfotografowałem budynek byłego dworca kolei wąskotorowej. Wzdłuż głównej ulicy w Markach zwiedziłem wszystkie zabytki. Sam pobyt był bardzo krótki, aby dostać się do kolejnego celu, jakim były Ząbki, musiałem cofnąć się do Warszawy. Wsiadłem do autobusu i pojechałem w okolice dworca Warszawa Wschodnia.
HISTORIA: W 1565 roku padła najstarsza wzmianka o rzece Długiej i urządzonych na niej młynach. W 1601 roku pojawiła się najstarsza informacja pisana o wsi Marki w dokumencie podpisanym przez Zygmunta III Wazę. Podczas potopu szwedzkiego w czasie trzydniowej bitwy o Warszawę Marki zostały doszczętnie zniszczone. W 1794 roku Markowianie brali udział w insurekcji kościuszkowskiej. W wieku XIX, początkowo pod zaborem pruskim i w ramach Księstwa Warszawskiego, a po 1815 roku w zaborze rosyjskim rozpoczął się proces stopniowego przekształcania się Marek w osadę przemysłową. W latach 1833–1835 poszerzono i wybrukowano wiodący przez Marki trakt, mieszkańcy zaczęli zajmować się rzemiosłem. W roku 1883 tereny należące wcześniej do spółki udziałowej pod nazwą „Folwark i cegielnia wójtostwa Marki” zakupili pochodzący z przemysłowego miasta Bradford angielscy przedsiębiorcy – bracia Edward, Alfred i John Briggs. W roku 1884 roku firma „Briggs, Posselt i spółka” uruchomiła w Markach jedną z największych i najnowocześniejszych wówczas przędzalni wełny w Europie Środkowo-Wschodniej, produkującą głównie na rynek rosyjski. Uruchomienie w roku 1897 linii kolei konnych łączących Targówek z Pustelnikiem, przekształconej w 1899 roku w trakcję parową i przedłużonej do Radzymina przyczyniło się do dalszego rozwoju miejscowości. Marki, obok Radzymina, Ossowa i innych miejscowości podwarszawskich, odegrały istotną rolę w Bitwie Warszawskiej w czasie wojny polsko-bolszewickiej. Wprawdzie w samych Markach nie toczyły się walki, lecz mieściły się tu ośrodki decyzyjne. Podczas II wojny światowej 8 września 1939 roku pierwsze niemieckie bomby spadły na Marki. 26 marca 1942 roku doszło do likwidacji utworzonego w 1940 roku getta dla ludności żydowskiej i wywieziono przebywających w nim osób do getta warszawskiego. Między 13 a 14 września 1944 roku do Marek wkroczyły wojska Armii Czerwonej. 1 stycznia 1967 roku Marki uzyskały prawa miejskie.
CO WARTO ZOBACZYĆ?
- Wąskotorowa parowa lokomotywa Px48-1778 oraz tender Ptx48-1778 na skwerze przy Urzędzie Miasta
- Kościół Niepokalanego Poczęcia Najświętszej Maryi Panny
- Pozostałości po fabryce Briggsów
BIBLIOGRAFIA
* pl.wikipedia.org