10 sierpnia 2019 roku
10 sierpnia 2019 roku pojawiłem się w Strykowie, wracając z Głowna w kierunku Sieradza. W samym miasteczku spędziłem około godziny. Moje zwiedzanie odbyło się tylko wokół części centralnej miasteczka, czyli kościoła. Stryków kojarzyłem z węzła komunikacyjnego autostrad i punktu odbioru paczek. Po krótkim pobycie w Strykowie pojechałem dalej do Zduńskiej Woli, a potem autobusem pojechałem do Szadka.
HISTORIA: Stryków uzyskał prawa miejskie w 1394 roku z rąk Władysława Jagiełły na prośbę Deresława de Thulka – podskarbiego łęczyckiego i ówczesnego dziedzica tamtejszych dóbr. Miasto stanowiło lokalny ośrodek handlu i rzemiosła, było też ośrodkiem dóbr szlacheckich. Po najeździe szwedzkim w XVII wieku miasto podupadło i zaczęło się odradzać dopiero pod koniec XVIII wieku dzięki F. Czarneckiemu, który próbował ze Strykowa uczynić ośrodek produkcji tekstylnej. W 1870 roku Stryków utracił prawa miejskie. W 1902 roku Stryków uzyskał połączenie kolejowe z Łodzią i Warszawą. Również na początku XX wieku stał się dużym ośrodkiem mariawitów. Dzięki ponownemu rozwojowi rzemiosła, zwłaszcza krawiectwa, szewstwa i garbarstwa w 1923 roku Stryków odzyskał prawa miejskie. W trakcie II wojny światowej miasto straciło 45% ludności, głównie Żydów, wymordowanych przez hitlerowców, oraz mieszkających w Strykowie Niemców, którzy opuścili miasto uciekając przed Sowietami.
CO WARTO ZOBACZYĆ?
- Kościół rzymskokatolicki św. Marcina
BIBLIOGRAFIA
- wikipedia.org