5 czerwca 2022 roku, 24 lutego 2023 roku
5 czerwca 2022 roku pojechałem na jeden dzień na Dolny Śląsk pociągiem. Najpierw dotarłem do Wrocławia pociągiem TLK, a następnie byłem na chwilę w Żarowie. Kolejnym punktem mojej wyprawy była Jaworzyna Śląska. Udało mi się dotrzeć do Muzeum Kolejnictwa, ale nie miałem wystarczająco dużo czasu nie wszedłem tam. W Jaworzynie miałem przesiadkę na pociągi do Strzegomia oraz do Świdnicy. Podczas oczekiwania na pociąg do Świdnicy poszedłem na kebab, ale nie był zbyt dobry. W lutym 2023 roku byłem w tym Muzeum razem z moim ojcem i rodziną z Wrocławia.
HISTORIA: Przez miasto przechodziła budowana przez Towarzystwo Kolei Wrocławsko-Świdnicko-Świebodzickiej linia kolejowa z Wrocławia do Świebodzic, dziś stanowiąca część linii kolejowej nr 274. W miejscu rozgałęzienia trasy na linię do Świdnicy i Świebodzic powstał najpierw przystanek kolejowy, później natomiast stacja węzłowa wraz z zapleczem i osiedlem kolejarskim. Początkowo Jaworzyna Śląska stanowiła osadę kolejowo-przemysłową przy rozwijającym się węźle kolejowym z parowozownią. W 1945 roku miejscowość została włączona do Polski. Ówczesna ludność Jaworzyny Śląskiej została wysiedlona do Niemiec. Miejscowość uzyskała prawa miejskie w 1954 roku. Zamknięta w 1991 roku wraz ze spadkiem przewozów kolejowych i wyłączeniem z ruchu liniowego ostatnich lokomotyw parowych parowozownia funkcjonuje od tego czasu jako skansen kolejnictwa, natomiast od 2004 roku jako prywatne Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.
CO WARTO ZOBACZYĆ?
- Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku
- Zakład produkcji porcelany stołowej „Karolina”
BIBLIOGRAFIA
- pl.wikipedia.org