26 marca 2022 roku
26 marca 2022 roku kolejnym miastem na moim szlaku po Drawnie, Pełczycach, Dobrzanach i Barlinku był Myślibórz. Przed samym wjazdem do miasta zobaczyłem ruinę budynku byłego dworca PKP obok obwodnicy miasta. Po zrobieniu kilku zdjęć pojechałem do centrum miasta. Tam zwiedziłem rynek, kupiłem w księgarni pocztówkę, a także zrobiłem zakupy na drogę w lokalnym sklepie. Następnymi przystankami były miasteczka powiatu gryfińskiego – Trzcińsko-Zdrój, Moryń, Cedynia.
HISTORIA: Pierwsza wzmianka o Myśliborzu występuje w dokumencie z 1238 roku, w którym mowa jest o nadaniu przez Władysława Odonica templariuszom 1000 łanów ziemi nad rzeką Myślą. Myślibórz w 1261 roku został włączony do Marchii Brandenburskiej, a następnie w latach 1262-1270 otrzymał prawa miejskie. Pod koniec XIII i na początku XIV wieku nastąpił intensywny rozwój miasta, które w latach 1298–1537 było stolicą Nowej Marchii. W 1349 roku mieszczanie zburzyli zamek margrabiów. Od 1373 roku we władaniu Korony Czeskiej, dla której był to region peryferyjny, więc jej władcy podejmowali próby jego sprzedaży. W 1402 roku w Krakowie zawarto porozumienie w sprawie sprzedaży miasta z regionem Polsce, jednakże parę miesięcy później sprzedano je Krzyżakom. W czasie wojny polsko-krzyżackiej w 1433 roku miasto spalili czescy husyci. Po wybuchu kolejnej wojny polsko-krzyżackiej, w 1455 roku Krzyżacy sprzedali miasto Elektoratowi Brandenburgii w celu pozyskania środków na prowadzenie wojny. W 1473 roku zdobycia i zniszczenia miasta dokonał książę zachodniopomorski Bogusław X. W XVI wieku dwukrotnie Myślibórz padał pastwą ogromnego pożaru 1539 roku i 1590 roku. Wojny toczone w XVII i XVIII wieku (zwłaszcza trzydziestoletnia i siedmioletnia) spowodowały ogromne zniszczenia miasta, przez co nastąpiło osłabienie w rozwoju gospodarczym Myśliborza i regionu. Nadzieję na poprawę przyniosło dopiero uruchomienie połączeń kolejowych z Kostrzynem nad Odrą i Stargardem w 1882 roku, Barlinkiem w 1883 roku i Gorzowem Wielkopolskim w 1912 roku. Miejscowość do 1945 roku znajdowała się w granicach Niemiec. W wyniku działań zbrojnych w końcowym okresie II wojny światowej miasto zostało zniszczone w około 40%. Zdobyte przez Armię Czerwoną 2 lutego 1945 roku. 23 maja 1945 roku miasto przekazane zostało administracji polskiej. Obecna nazwa została administracyjnie zatwierdzona 7 maja 1946 roku.
CO WARTO ZOBACZYĆ?
• Kolegiata św. Jana Chrzciciela
• Kościół i klasztor podominikański
• Sanktuarium Miłosierdzia Bożego
• Muzeum Pojezierza Myśliborskiego
CZY WIESZ, ŻE…
• Piloci litewscy Steponas Darius i Stasys Girenas zamierzali pokonać trasę Nowy Jork – Kowno samolotem nazwanym „Lituanica” bez międzylądowania. Chcieli w ten sposób rozsławić imię mało znanej Litwy na całym świecie. Wystartowali z Nowego Jorku wcześnie rano 15 lipca 1933 roku, w rocznicę zwycięstwa wojsk polskich i litewskich pod Grunwaldem. Około 23.00 maszynę widziano w okolicach Stargardu Szczecińskiego, jednak silna burza zmusiła pilotów, by zmienili trasę lotu. Niemieckie meldunki zarejestrowały jeszcze przelot maszyny nad Barlinkiem. Po północy 17 lipca 1933 roku samolot z Litwinami rozbił się w lesie koło Pszczelnika, który wówczas znajdował się na terytorium Niemiec. Na Litwie obaj piloci są uważani za bohaterów narodowych. W 1935 roku w miejscu katastrofy odsłonięto pomnik poświęcony tragicznie zmarłym lotnikom.
BIBLIOGRAFIA
• pl.wikipedia.org
• https://powiatmysliborski.pl/strona/89-rocznica-lotu-przez-atlantyk-lotnikow-litewskich